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La Fiat Panda II è un'auto sviluppata dal costruttore
italiano Fiat, fabbricata dal 2003 al 2012 nella sua fabbrica
polacca situata a Tychy. Ha vinto il trofeo europeo della macchina
dell'anno nel 2004.
Questa è la seconda generazione della Fiat Panda nata
nel 1980. È sostituita dalla Fiat Panda III, lanciata alla
fine del 2011.
Rilasciato nel 1980, la Panda I ha aspettato 23 anni prima di avere
un sostituto. Questo nuovo piccolo abitante della città,
che doveva essere chiamato Gingo, alla fine prese il posto, nel
settembre 2003, il nome del suo predecessore. Il Panda è
presentato sotto forma di un concetto chiamato Simba e partorisce
senza grandi cambiamenti alla Panda Cross.
Questa nuova Fiat da 3,54 m offre 5 posti con un peso del 16%
1 per la Fox a 4 posti o il 10% 2 più leggera rispetto
a Twingo2 a 4 posti. È disponibile solo nella versione
a 5 porte. All'interno, la qualità della produzione, sia
in termini di materiali che di assemblaggio, sta chiaramente progredendo.
Il volume del bagagliaio della prima generazione di Panda3 è
identico a quello nuovo con 206 dm³. È possibile avere
230 dm³ per le versioni a 4 posti con il sedile posteriore
scorrevole4. Il suo peso tra la 1a e la 2a generazione aumenta
del 16% (da 725 a 840 kg) perché la sua altezza è
superiore a 12,0 cm, la lunghezza di 13,0 cm è la larghezza
di 9,5 cm.
Al suo lancio, è equipaggiato con due motori a benzina
da 54 e 60 CV, e successivamente con un motore diesel Fiat Multijet
da 70 CV e 75 CV. Ottiene il premio auto dell'anno 2004. Il Panda
contribuisce anche al recupero del marchio Fiat, dal momento che
le sue vendite in Europa sono aumentate dalla sua commercializzazione,
rendendolo un successo (1 000 000 Panda hanno venduto in soli
tre anni).
Infine, a settembre 2006 viene commercializzata la Panda 100
HP, per 100 CV, la potenza del piccolo 1.4 16v che si svolge sotto
il suo cofano. Tra le altre cose, ha un cambio a 6 marce, un telaio
rigido, un'altezza dal suolo ridotta e un'attrezzatura estetica
che la trasforma in un'automobile sportiva reale (spoiler anteriore
e posteriore, gonna laterale, spoiler). sport, griglia specifica,
cerchi in lega da 15 pollici, ...).
Fiat noleggia due Panda 4x4, chiamati per l'occasione "Pandakar",
alla Dakar 2007. Entrambi abbandonano il rally al 5 ° stadio,
uno per la meccanica, l'altro per il ritardo nella sessione cronometrata.
Dalla fine del 2005, Fiat ha venduto "Panda Natural Power",
un veicolo alimentato a gas naturale (NGV). Le emissioni inquinanti
sono radicalmente ridotte: emissioni di CO2 di 114 g / km e nessuna
particella rilasciata. La Fiat ha anche introdotto nel 2005 l'idrogeno
Panda H2, nonché una versione elettrica.
Nell'ottobre 2009, la Panda riceve un lievissimo lifting. Riceve
una nuova griglia, specchi più grandi e soprattutto nuovi
motori più efficienti ed ecologici.
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