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フィアット セイチェントは、トリノに本拠を置く自動車メーカー、フィアットのエントリーモデルです。 1998 ヴィンテージからカタログに掲載され、2004 年まではパンダ I、その後パンダ II がエントリーレベルを占めていました。
Seicento は、1993 Fiat Cinquecento の進化版です。形状はより柔らかく、より丸みを帯びていますが、プラットフォームは同一です。 これは典型的な都会派の車で、街中にこっそり入ったり、小さな広場に駐車したりするのには理想的ですが、道路、特に高速道路ではあまり快適ではありません。 フィアットは、最初の XNUMX つのシリーズでスポーティングおよびスポーティング アバルト バージョンをリリースしましたが、その後カタログから消え、特定のドレスと合金ホイールが付属しました。
ユーロ NCAP の衝突テストでは、たとえば Twingo2 と比較して非常に平均的な結果を達成しました。 これは、ローバー 100 とともに、ユーロ NCAP によって認定された (パッシブセーフティの観点から) 最も低い評価の車の XNUMX つです。
標準装備には、エアバッグ、電動ウィンドウ、集中ロックが含まれます。
チンクエチェント - セイチェント シリーズは、発売から 3 年までに世界中で 20053 万部以上販売されました。
フィアット・ポーランドは、将来のフォード・カのスペースを確保するため、このモデルの生産を2009年500月に中止すると発表したが、このモデルはティヒにあるフィアット・ポーランド工場で製造され、2008年の従兄弟フィアット600と同様に機械ベースで稼働している。フィアット パンダ II のモデルであるフィアット「2010」は、XNUMX 年のフィアット ポロニアのカタログにまだ掲載されています。
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