ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ - ਮਿੰਨੀ 4WD - ਐਨੀਮੇ ਅਤੇ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਡੈਸ਼! ਯੋਨਕੁਰੋ (ਅਸਲ ਜਾਪਾਨੀ ਵਿੱਚ ਦਾਸ਼ੂ! ਯੋੰਕੁਰੋ) ਜ਼ੌਰਸ ਟੋਕੁਡਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਗਾ ਲੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਸੰਬਰ 1987 ਤੋਂ ਮਾਰਚ 1992 ਤੱਕ ਸ਼ੋਗਾਕੁਕਨ ਦੇ ਕੋਰੋਕੋਰੋ ਕਾਮਿਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਟੂਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਹਿਨੋਮਾਰੂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ ਮਿੰਨੀ 4WD ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀ 4WD ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹੋਏ। ਮੂਲ ਮੰਗਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਐਨੀਮੇ ਲੜੀ ਸਟੂਡੀਓ ਸਟਾਫ 21, ਔਬੇਕਕੂ ਅਤੇ ਟੋਕੀਯੂ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 3 ਅਕਤੂਬਰ 1989 ਤੋਂ 27 ਮਾਰਚ 1990 ਤੱਕ ਟੀਵੀ ਟੋਕੀਓ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਸੀਕਵਲ ਮੰਗਾ ਲੜੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹਾਈਪਰ ਡੈਸ਼! Yonkuro ਨੂੰ Hiroyuki Takei ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 14 ਮਾਰਚ, 2015 ਨੂੰ ਕੋਰੋਕੋਰੋ ਅਨਿਕੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਲੜੀ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਡੈਲੀ - ਮਿਨੀ 4WD ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਜੂਨੀਅਰ ਟੀਵੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸ
ਕਹਾਣੀ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਕੋਰਸਾਂ (ਪਿਰਾਮਿਡ, ਭੁਲੇਖੇ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਰੇਸ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ। ਲੜੀ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਮੋਟਾਰੋ (ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮਿੰਨੀ 4WD, ਕ੍ਰਿਮਸਨ ਗਲੋਰੀ, ਡੈਸ਼ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਅੰਤਮ ਜਿੱਤ ਲਈ ਆਖਰੀ ਰੁਕਾਵਟ), ਸਾਬੂ ਕਿੰਜੀਰੋ (ਏਰੋ ਸੋਲੀਟਿਊਡ) ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਿਨ ਜੋ ਨਰਕ ਰੈਲੀ ਦੀ ਦੌੜ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ Mini4wd, ਪ੍ਰੋਟੋ ਸਮਰਾਟ ZX (ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਸ਼-ਐਕਸ 1 ਪ੍ਰੋਟੋ ਸਮਰਾਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਯੋਨਕੁਰੋ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਿਨੀ4wd, ਡੈਸ਼-01 ਸੁਪਰ ਸਮਰਾਟ ਦੁਆਰਾ ਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ)। ਟ੍ਰੈਕ ਔਖੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮਾਂਗਾ ਦੀ ਇੱਕ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਵ-ਇਤਿਹਾਸਕ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਵੀ ਮਿੰਨੀ4wd ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ), ਕਹਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਅਸਲ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ "
ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਯੋਨਕੁਰੋ ਠੱਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ mini4wd ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ। ਉਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਕੇਨ ਹਿਨੋਮਾਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਿੰਨੀ 4wd, ਡੈਸ਼-0 ਅਨੰਤ ਬੇਅੰਤ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੋਨਕੁਰੋ, ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਦਦ ਕੀਤੀ (ਹੁਣ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਦੋਸਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਲਿਬਰਟੀ ਸਮਰਾਟ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਤਰ
ਐਲਨ ("ਯੋਨਕੁਰੋ" ਸ਼ਿਮਿਜ਼ੂਰੋ ਹਿਨੋਮਾਰੂ)
ਉਹ ਲੜੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਟੀਮ ਦਾ ਆਗੂ ਵੀ ਹੈ। ਉਹ "ਉਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਖੰਭ" ਵਾਲਾ ਮੁੰਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦਾ mini4wd ਡੈਸ਼-1 ਸਮਰਾਟ ਹੈ।
Yonkuro ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਹੈ ਜੋ mini4wd ਬਾਰੇ ਭਾਵੁਕ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, Yonkuro ਕੋਲ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਰ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਸਦੀ ਮਿੰਨੀ 4wd ਨੂੰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ.
ਯੋਨਕੁਰੋ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਹੈਲ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ, ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਨਰਕ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੌਰਾਨ ਮਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਤਣਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ Mini4wd ਕਾਰਾਂ ਲਘੂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਖਿਡੌਣੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਮੰਗਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ) ਉਹ ਡੈਸ਼ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰਗਰਮ ਮੈਂਬਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਮੋਮੋਟਾਰੋ ਦੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰਿਮਸਨ ਗਲੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੈਸ਼! ਯੋਨਕੁਰੋ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੋਨਕੁਰੋ ਆਖਰਕਾਰ ਨਰਕ ਰੈਲੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਵੇਗਾ, ਉਹ ਦੌੜ ਜੋ ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ ਬਣ ਗਈ: ਠੱਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਨਰਕ ਰੈਲੀ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਹੱਸਮਈ ਕਲਾਤਮਕ, ਵਧੀਆ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਅਰਥ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ. ਦੂਜੇ ਡੈਸ਼ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਯੋਨਕੁਰੋ ਆਖਰਕਾਰ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ,
ਯੋਨਕੁਰੋ ਨਾਮ ਸ਼ਬਦਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕ ਹੈ: ਜਾਪਾਨੀ ਵਿੱਚ "ਯੋਨਕੂ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ", ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਡੈਸ਼-1 ਸਮਰਾਟ ਸ਼ੋਗਾਕੁਕਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਿਨੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜੋ ਫਿਰ, ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਡਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
Ciccio Sprint ("Tankuro" Toda Mukurouro)
ਉਹ ਡੈਸ਼ ਵਾਰੀਅਰਜ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਛੋਟਾ 4wd ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ ਹੈ। ਟੈਂਕੁਰੋ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਆਲੂ ਮੁੰਡਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਯੋਨਕੁਰੋ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲ ਥੋੜਾ ਦੁਖੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸਦਾ ਸੋਨੇ ਦਾ ਦਿਲ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ Mini4wd ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੈਂਕੁਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਗਤੀ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਕੇ, ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਾਈਨਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਂਕੁਰੋ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਯੋਨਕੁਰੋ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਉਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੋਮੋਟਾਰੋ ਟੀਮ ਵਿਚ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਟੀਮ ਦਾ ਉਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਟੈਂਕੁਰੋ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਚੈਸੀ (ਐਫਐਮ ਚੈਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਮਿਨੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਟੈਂਕੁਰੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਚੈਸੀ (ਐਫਐਮ ਚੈਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ। , ਇੱਕ Mini4wd ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਬਲੀਦਾਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਾਤ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਟੈਂਕੁਰੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਚੈਸੀ (ਐਫਐਮ ਚੈਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ। , ਇੱਕ Mini4wd ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਫਰੰਟ ਇੰਜਨ ਫਰੇਮ (ਐਫਐਮ ਫਰੇਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਇੱਕ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਇਆ। ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫਿਰ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਫਰੰਟ ਇੰਜਨ ਫਰੇਮ (ਐਫਐਮ ਫਰੇਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਡੈਸ਼-2 ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਇੱਕ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਇਆ। ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫਿਰ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਇੱਕ ਮਿਨੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼-02 ਨਿਓ ਬਰਨਿੰਗ ਸਨ, ਇੱਕ ਮਿਨੀ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਦੇ ਆਖਰੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪੰਕੂਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਬਲੀਦਾਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ, ਜੋ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਕੁਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਬਲੀਦਾਨ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਗਾਥਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਕੁਰੋ ਦੇ ਡੈਸ਼-4 ਕੈਨਨਬਾਲ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਮਿਨੀ4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਬਲੀਦਾਨ ਯੋਨਕੁਰੋ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।
ਟੈਂਕੁਰੋ ਨਾਮ ਟੈਂਕ "ਟੈਂਕ" ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਂਕੁਰੋ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਦੌੜਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਸ਼ਬਦ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਡੇਵਿਡ ("ਸ਼ਿੰਕੁਰੋ" ਮਿਨਾਮੀ ਯੋਸ਼ੀਰੋ)
ਅਮੀਰ ਮੁੰਡਾ ਜੋ ਤੱਟੀ ਨਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਿੰਨੀ-4ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਇਕੱਲੇਪਣ ਦੇ ਰਾਹ ਤੁਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦੋਸਤੀ ਵਿਚ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੌੜਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰ "ਡੈਸ਼-3 ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਟਾਰ" ਲਈ। ਉਹ ਮਾਪ ਜੋ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਘੱਟ / ਕਤਾਰ, ਖੇਡ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸ਼ਿਨ ਰਨਿੰਗ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ, ਉਸਦੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਤਲਾਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਭੈਣ ਅਤੇ 3 ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਆਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣਨ ਲਈ, ਉਹ ਦੱਖਣੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। . ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਭੈਣ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਕਮ ਲਈ ਕਰਾਸ ਸਕਾਰ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਸੀ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਦਾਗ਼ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਦਿਲ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕਰੂਸੀਫਾਰਮ ਤਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਹੁਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਦੱਖਣੀ ਕਰਾਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਿੰਗ" ਅਧੂਰੀ ਹੈ। ਰੀਮੋਡਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਉੱਚੀ ਸੀ, ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਖੰਭੇ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ। ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਰੋੜਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੀਮਡਲਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ ਔਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੀਮਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਸਰੀਰ ਔਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੀਮਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੋਜੀ ਜਿਮੀ - ਟੇਡ ("ਪੰਕੁਰੋ")
ਸ਼ਿੰਕੁਰੋ ਮਿਨਾਮੀ ਦਾ ਬਚਪਨ ਦਾ ਦੋਸਤ। ਉਸ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਵਾਲਾ ਗਿਟਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਪੰਨਾ ਦੋ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ Led Zeppelin ਗਿਟਾਰਿਸਟ ਹੈ, jitsu ਨੂੰ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਵਰਗੇ jimipeiji ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ ਰੁੱਖੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹਵਾ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸ ਕੋਲ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਰੌਕਰ ਚਰਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਿਸਦਾ ਮੇਕਅੱਪ ਤੁਰੰਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਪਹਿਰਾਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਸ਼ਿਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ "ਡੈਸ਼-4 ਦ ਕੈਨਨਬਾਲ" ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਵਹਿਣ ਦਿਓ, "ਕੈਪੀਟਰ ਸਰਕਟ" ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਮਾਂਬੱਧ ਡ੍ਰਿਲ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਖੁਦ ਵੱਡੇ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, "ਸਰਕਟ ਤਲਵਾਰ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਲੇਡ” ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ, ਵਰਤੋਂ, ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਕਾਨਫਰੰਸ 2 ਨਿੰਜਾ ਗੇਮ [uoriazu] ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਆਫਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰਾ ਸਥਾਨਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਹਾਟ-ਰੋਡਰਾਂ ਦੇ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਚਡ ਬੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਗਿਟਾਰਿਸਟ ਨਾਮ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬੈਂਡ ਦੇ ਗਿਟਾਰਿਸਟ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬੈਂਡ ਦੇ ਗਿਟਾਰਿਸਟ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੰਨੀ 4WD ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਲਾ (ਸੁਮੇਰਾਗੀ ਰਿੰਕੋ)
ਡੈਸ਼ ਕੋਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸ਼ਾਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਭੈਣ। ਬਲਵਾਨ ਬਣੋ, ਸਿਆਣਪ। ਡੈਸ਼ ਕੋਰ ਦਾ ਬਫਰ ਏਜੰਟ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੀ ਸਪੀਡ ਚਿੰਤਾ, ਇਹ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਰਿਵਰਸ ਕਰੈਸ਼ ਅਸੰਭਵ ਮਸ਼ੀਨ “ਡੈਸ਼-5 ਐਕੁਆਇਰਿੰਗ ਟੂ ਡਾਂਸ ਫ੍ਰੈਂਡ (ਦ ਡਾਂਸਿੰਗ ਡੌਲ)” ਹੈ। ਕੁੜੀਆਂ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਪੋਨੀਟੇਲ ਅਤੇ ਡੰਪਲਿੰਗ ਵਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਉਹ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਮਲ / ਲੇਸ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਲ ਕਲੀਪਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੇਵ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। , ਲੰਬੇ ਵਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਬਲੈਕ ਵਿੰਡ ਸੰਕਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਮਿਨੀ-4 ਡਬਲਯੂ.ਡੀ.
ਸੈਕੰਡਰੀ ਅੱਖਰ
ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ (ਸੁਮੇਰਾਗੀ ਕੈਦਾਨਜੀ)
ਰਿੰਕੋ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ। ਡੈਸ਼ ਕੋਰ ਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਡੈਸ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪੇ। 4WD ਸਰੋਤ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਕ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ, ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਦਾਗ ਰੈਲੀ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।
ਵੈਨਕੁਰੋ (ਕੁੱਤਾ)
ਕਿ ਸ਼ਿੰਕੁਰੋ ਮਿਨਾਮੀ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੰਜੇ ਨਾਲ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਜਨਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ਾਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੋਂ ਉਠਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿੰਕੁਰੋ ਗੇਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੋਂ ਡੈਸ਼ ਕੋਰ ਦੀ ਹੋਂਦ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੈਂਟਾ
ਉਹ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਮਰਾਟ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ 4WD ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 4WD ਗੇਮ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸਿਖਰ "ਵੱਡੇ ਭਰਾ" ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਤਰਸਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਟੂਨਿਸਟ ਜੋ ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਮਿੰਨੀ-ਫੋਰ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲ ਰਾਈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਜੋ ਉਸ ਕਾਰਟੂਨਿਸਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਹੀ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਡਾਇਨਾਸੌਰ ਸਨ, ਇਹ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿਆਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲੀਗ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿੰਨੀ-ਫੋਰ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਤੋਂ ਡੈਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਸਾਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਸ਼ ਯੋਧਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡੈਸ਼ ਕੋਰ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਘੱਟ / ਕਤਾਰ ਵੈਗਨ ਡਾਇਨਾਸੌਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ,
ਮੁਸਾਸ਼ੀ
ਮੋਬੀ ਡਿਕ, ਸਿਟੀ ਫਾਈਨ ਡਾਇਨਿੰਗ ਪੈਵੇਲੀਅਨ ਹਾਜ਼ਿਮ ਹੁਤੋਸ਼ੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦਾ ਪੁੱਤਰ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿੰਨੀ 4WD ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ 4WD ਇੱਕ ਸਫੈਦ ਵ੍ਹੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯੋਨਕੁਰੋ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 4 × 4 ਮਿਨੀ ਵੈਰੁਡੋਮਿਨੀ ਸੀ। ਆਰਮੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਨਾਮੈਂਟ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਮਿਨੀ 4WD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ। ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਯੋਨਕੁਰੋ ਦੀ 4WD ਕਾਰ ਦੇ ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ, ਸਮਰਾਟ ਲੋਨ 'ਤੇ ਖੇਡਿਆ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ
ਮੰਗਾ
ਸਵੈਚਾਲ ਜ਼ੌਰਸ ਟੋਕੁਦਾ
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਸ਼ੋਗਕੁਕਾਨ
ਰਿਵੀਸਟਾ ਕੋਰੋਕੋਰੋ ਕਾਮਿਕ
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1987 - ਮਾਰਚ 1992
ਟੈਂਕਬੋਨ 14 (ਸੰਪੂਰਨ)
ਐਨੀਮੇ ਟੀਵੀ ਲੜੀ
ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ - ਮਿਨੀ 4WD
ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੀਰੋਸ਼ੀ ਸਾਸਾਗਾਵਾ
ਰਚਨਾ ਲੜੀ ਤਾਕਸ਼ੀ ਯਾਮਾਦਾ
ਕਲਾਤਮਕ ਦੀਰ ਤੋਰਾਓ ਅਰਾਈ
ਸੰਗੀਤ ਕੇਤਾ ਮੀਆਹਾਰਾ
ਸਟੂਡੀਓ ਟੋਕੀਓ ਏਜੰਸੀ, ਸਟਾਫ਼ 21, ਸ਼ੋਗਾਕੁਕਨ ਉਤਪਾਦਨ, ਤਾਮੀਆ
ਨੈੱਟਵਰਕ ਟੋਕਿਓ ਟੀ
ਡੇਟਾ 3 ਅਕਤੂਬਰ 1989 - 27 ਮਾਰਚ 1990
ਐਪੀਸੋਡ 25 (ਸੰਪੂਰਨ)
ਐਪੀਸੋਡ ਦੀ ਮਿਆਦ 22 ਮਿੰਟ
ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ. ਜੂਨੀਅਰ ਟੀ.ਵੀ
ਇਤਾਲਵੀ ਤਾਰੀਖ 1991
